Toyota Hilux servisi

Hangi Hilux, hangi motor?

Hilux'ta en sık baktığımız konular

2.5 ve 3.0 D-4D'de triger kayışı

Eski kasa Hilux'larda triger kayışı vardır ve kopması motora ciddi hasar verir. Kayışı devirdaim pompası ve gergi rulmanıyla birlikte üretici aralığında değiştiriyoruz; ikinci el aldığınız bir Hilux'ta ne zaman değiştiği belli değilse ilk iş bu olmalı.

Enjektör ve enjektör pulları

KD motorlarda enjektör pulu kaçağı motordan 'puf puf' sesi ve kabin içine egzoz kokusu olarak kendini gösterir. Enjektör geri dönüş testiyle arızalı enjektörü buluyoruz.

Yeni kasada DPF

2.4 ve 2.8 D-4D'lerde partikül filtresi kısa mesafe ve düşük hızlı kullanımda dolar. Launch ile fark basıncını okuyup gerekirse servis rejenerasyonu yapıyoruz.

4x4 transfer ve diferansiyel yağları

Arazi ve su geçişi yapan Hilux'larda diferansiyel yağına su karışabilir. Yağın rengi süt gibi açıldıysa hemen değiştirilmeli.

Yaprak yaylar ve şasi

Sürekli yüklü çalışan araçlarda yaprak yay burçları, makas askıları ve şasi bağlantıları kontrol edilmeli.

Hilux bakım aralığı

Normal kullanımda Hilux bakım aralığı 10.000–15.000 km'dir. Şantiye, tozlu yol, yük ve römork kullanımında yağı 10.000 km'de değiştiriyor, hava filtresini her bakımda kontrol ediyoruz. Filo olarak çalışan Hilux'lar için araç bazında bakım takvimi çıkarıyoruz.