Toyota hibrit servisi
Toyota hibrit sisteminde benzinli motorun yanında iki elektrik motoru, bir inverter ve yüksek voltajlı bir batarya çalışır. Bu parçaların çoğu bakım istemez; ama soğutulmaları ister. Hibrit servisinde en çok yaptığımız iş, bataryanın ve inverterin serin kalmasını sağlamak.
Hemen ara: 0262 527 57 57 veya 0532 577 84 44
Hibrit bakımında ek olarak bakılanlar
Benzinli bakımdaki yağ, filtre ve kontrol kalemlerinin hepsi hibritte de yapılır. Bunlara ek olarak:
- Hibrit batarya soğutma fanı ve hava filtresinin temizliği (çoğu modelde arka koltuk yanında veya altında)
- İnverter soğutma sıvısı seviyesi, rengi ve elektrikli su pompasının çalışması
- 12V yardımcı akünün test cihazıyla ölçümü; zayıf akü hibritte aracın 'READY' olmamasının en sık nedenidir
- Hibrit sistem, batarya ve inverter arıza kodlarının Launch ile okunması
- Batarya blok voltajları ve sıcaklık sensörlerinin canlı veriden kontrolü
- Rejeneratif frenleme nedeniyle az kullanılan fren disklerinde paslanma ve kaliper sıkışması kontrolü
- e-CVT şanzıman yağının durumu
Hibrit sistemde dikkat edilmesi gereken belirtiler
- Batarya fanının sesi arttı
- Fan, tıkanmış filtre yüzünden yeterli hava çekemeyince daha hızlı döner. Bu, bataryanın ısındığının ilk işaretidir.
- Yakıt tüketimi yükseldi, EV modu kısaldı
- Batarya ısınınca sistem onu korumak için daha az kullanır ve benzinli motor daha sık devreye girer.
- Şarj göstergesi hızlı inip çıkıyor
- Batarya modüllerinden biri ya da birkaçı zayıflamış olabilir. Blok voltajlarını ölçerek hangi modülün sorunlu olduğunu buluyoruz.
- Araç 'READY' olmuyor
- Çoğu zaman yüksek voltaj bataryası değil, 12V yardımcı akü zayıftır. Takviyeyle çalışıyorsa önce akü test edilmelidir.
- Gösterge ekranında hibrit sistem uyarısı
- Kayıtlı bir hibrit sistem kodu var. Araç güvenli modda çalışabilir; kodu okumadan sürmeye devam etmeyin.
Hangi hibrit Toyota'lara bakıyoruz?
| Model | Hibrit motor | Not |
|---|---|---|
| Corolla Hybrid (E210) | 1.8 (2ZR-FXE), 2.0 (M20A-FXS) | Türkiye'de en yaygın hibrit |
| C-HR (AX10, AX20) | 1.8, 2.0, 2.0 Plug-in | Sakarya üretimi |
| Yaris Hybrid (XP210) | 1.5 (M15A-FXE) | Üç silindirli hibrit |
| RAV4 Hybrid (XA50) | 2.5 (A25A-FXS), AWD-i | Arka aks elektrik motorlu dört çeker |
| Corolla Cross | 1.8, 2.0 Hybrid | |
| Prius (XW30, XW50) | 1.8 (2ZR-FXE) | Taksi kullanımında yüksek km |
| Auris Hybrid (E180) | 1.8 (2ZR-FXE) | |
| Camry Hybrid (XV70) | 2.5 (A25A-FXS) |
Yüksek voltajla güvenli çalışma
Hibrit bataryanın voltajı 200 voltun üzerindedir; inverter bunu çalışma sırasında daha da yükseltir. Turuncu kablolara dokunulan her işte önce servis fişini çıkarıyor, sistemin boşaldığını ölçüyor, yalıtımlı eldiven ve takımla çalışıyoruz.
Hibritlerin klima kompresörü de yüksek voltajla çalışır ve elektrik yalıtımı olan özel bir yağ ister. Sıradan klima yağı bu kompresörde yalıtımı bozar ve hibrit sistem arızasına yol açabilir. Klima gazı dolumunda bu yüzden yalnızca hibrite uygun yağ kullanıyoruz.
Fiyat
Hibrit kontrolü periyodik bakımla birlikte yapıldığında ek işçilik azalır. Modelinizi ve kilometrenizi yazın, tutarı iletelim.
Sık sorulan sorular
Toyota hibrit batarya kaç kilometre dayanır?
Soğutması düzgün yapılan Toyota hibrit bataryaları çoğu zaman aracın ömrü boyunca değişmeden çalışır. Taksi olarak kullanılan ve yüksek kilometreye ulaşan Prius ve Corolla Hybrid'lerde de batarya çoğunlukla modül bazında onarılabilir. Ömrü en çok kısaltan şey, tıkalı soğutma filtresi yüzünden bataryanın uzun süre sıcak çalışmasıdır.
Hibrit Toyota'nın bakımı benzinliden pahalı mı?
Hayır, çoğu zaman daha ucuzdur. Hibritte marş motoru, alternatör ve kayış yoktur; şanzıman (e-CVT) basittir ve rejeneratif frenleme sayesinde balatalar çok daha geç biter. Ek kalemler batarya filtresi temizliği ve inverter soğutma kontrolüdür.
Hibrit batarya garantim özel serviste devam eder mi?
Toyota'nın hibrit batarya için sunduğu ek garanti ve yıllık kontrole bağlı uzatma programları yetkili servis ağına bağlıdır. Aracınız böyle bir programdaysa ve sürdürmek istiyorsanız yıllık hibrit kontrolünü yetkili serviste yaptırmanız gerekebilir. Garantisi bitmiş ya da programa dahil olmayan araçlar için hibrit bakımını biz yapıyoruz. Bakımdan önce aracınızın durumunu birlikte kontrol edelim.
Atölyeye gelin
Sanayi Mahallesi, Sefa Sirmen Bulvarı, Sarı Limon Sokak No:4/3İzmit / Kocaeli
- Sabit hat
- 0262 527 57 57
- Mobil ve WhatsApp
- 0532 577 84 44
- E-posta
- info@toysay.com.tr
- Pazartesi – Cumartesi
- 09:00–18:00
Pazar kapalı. Yol yardım hattı 0532 577 84 44 7/24 açık.
Harita Google tarafından yüklenir ve yüklendiğinde Google çerez kullanabilir.