Toyota Prius servisi
Prius, yüksek kilometreyi en iyi kaldıran Toyota'lardan biri; bu yüzden taksi duraklarının da gözdesi. Atölyemize gelen Prius'ların çoğu 200.000 km'yi geçmiş araçlar. Bu kilometrede Prius'un istediği bakım, yeni bir Corolla Hybrid'inkinden farklı.
Hemen ara: 0262 527 57 57 veya 0532 577 84 44
Hangi Prius, hangi motor?
| Kasa | Yıllar | Motor | Not |
|---|---|---|---|
| XW50 (4. nesil) | 2016–2022 | 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) | Daha verimli batarya ve soğutma |
| XW30 (3. nesil) | 2009–2015 | 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) | Taksi kullanımında en yaygın Prius |
| Prius+ (ZVW40) | 2012–2021 | 1.8 Hybrid (2ZR-FXE) | Yedi koltuklu |
Yüksek kilometreli Prius'ta baktıklarımız
- EGR soğutucu ve emme manifoldu
- 3. nesil Prius'ta EGR hattı zamanla kurumla tıkanır; motor teklemeye başlar. İhmal edilirse silindir kapak contasına kadar gidebilir. 150.000 km'yi geçmiş Prius'larda EGR hattını kontrol edip temizliyoruz.
- İnverter soğutma pompası
- Elektrikli pompa durursa inverter ısınır ve araç hibrit sistem uyarısı verir. Pompanın çalıştığını her bakımda kontrol ediyoruz.
- Hibrit batarya modülleri
- Yüksek kilometrede modüllerden bazıları diğerlerinden önce yorulur. Blok voltajlarını ölçüp zayıf modülleri buluyoruz; çoğu zaman paketin tamamını değiştirmek gerekmez.
- Fren aktüatörü
- Prius'ta frenleme elektronik olarak yönetilir. Fren pedalına basınca ya da kapı açılınca uzun süre çalışan bir pompa sesi duyuluyorsa fren aktüatörü kontrol edilmeli.
- 12V yardımcı akü
- Prius'un 12V aküsü bagajdadır ve zayıflayınca araç 'READY' olmaz. Takviyeyle çalışan Prius'ta önce bu aküyü test ediyoruz.
Taksi Prius'ları için bakım planı
Taksi olarak çalışan Prius'larda motor yağını 10.000 km'de değiştiriyor, batarya soğutma filtresini her bakımda temizliyor, EGR hattını 100.000 km'de bir kontrol ediyoruz. Durak olarak gelirseniz araçlarınız için ortak bir bakım takvimi çıkarabiliriz.
Sık sorulan sorular
300.000 km'lik Prius'un bataryası değişmeli mi?
Kilometre tek başına karar vermek için yeterli değil. Soğutması iyi yapılmış bataryalar bu kilometrede de çalışabiliyor. Blok voltajlarını ölçüp bataryanın gerçek durumunu görüyor, gerekiyorsa yalnızca zayıf modülleri değiştiriyoruz.
Prius'um teklemeye başladı, neden olabilir?
Yüksek kilometreli 3. nesil Prius'ta en sık neden tıkanmış EGR hattı, ardından ateşleme bobini ve bujidir. Teklemeyle birlikte soğutma suyu eksiliyorsa silindir kapak contası da kontrol edilmeli; bu durumda aracı fazla kullanmadan getirin.
Atölyeye gelin
Sanayi Mahallesi, Sefa Sirmen Bulvarı, Sarı Limon Sokak No:4/3İzmit / Kocaeli
- Sabit hat
- 0262 527 57 57
- Mobil ve WhatsApp
- 0532 577 84 44
- E-posta
- info@toysay.com.tr
- Pazartesi – Cumartesi
- 09:00–18:00
Pazar kapalı. Yol yardım hattı 0532 577 84 44 7/24 açık.
Harita Google tarafından yüklenir ve yüklendiğinde Google çerez kullanabilir.